Volthium - Batterie 12V 400AH 8D Auto chauffante - 12.8-400-G8DY-CH2O

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Description

Volthium - Batterie 12V 400AH 8D auto chauffante

La Batterie 12V400AH LiFePO4 en ABS au format 8D de Volthium est fabriquée spécialement pour la clientèle de bateaux, voiliers, véhicules motorisés et applications industrielles.

La batterie est conçue pour les banques de stockage énergétique allant de 5kWh à 20 kWh.

Ces batteries ont la particularité d’avoir une chambre accessible et réservée pour le BMS. Ceci les rend donc réparables en cas de besoin, et permettent de prolonger la vie des cellules en limitant la transmission de chaleurs à celles-ci. De plus, une chambre privée permet d’augmenter la plage de température utilisable de ces batteries.

De plus, cette batterie au lithium dispose d’un système de refroidissement intégré permettant de faire sortir la chaleur de la batterie via sa plaque conductrice en aluminium. Le dissipateur thermique augmente davantage la plage d’utilisation au niveau de la température, tout en favorisant un meilleur rendement au niveau du BMS interne. De plus, il est possible d’y accoler un système de refroidissement supplémentaire, une autre exclusivité Volthium.

Cette nouvelle génération de batteries est aussi munie d’un bouton en acier inoxydable qui permet de désactiver la décharge tout en laissant la recharge autorisée. Extrêmement pratique lorsque vous voulez laisser les batteries branchées au système solaire lors du remisage, tout en éliminant la crainte que celles-ci se retrouvent à plat par des décharges parasitaires.

Cette toute nouvelle batterie, dont le caisson est exclusif à Volthium dispose de 2 ports RJ45, dont les pins sont plaquées en or, permettant la communication sur le protocole RS485. Cette connectivité sert également à transmettre l’information interne des batteries à l’environnement de Victron (sur leur protocole VE.CAN). Pour ce faire, procurez-vous l’accessoire HUB de Volthium, une autre exclusivité découlant de notre développement interne et exclusif.

De plus, la connectique RJ45 vous permet d’ajouter l’émetteur bluetooth Volthium, pouvant prendre en charge la gestion de 4 batteries lorsque l’émetteur est jumelé au HUB.

Non seulement cet accumulateur LiFePO4 résiste aux vibrations, mais il dispose d’une plage de décharge supérieure à la compétition. En effet, cette batterie peut être déchargée jusqu’à -30 degrés versus -20 degrés pour la compétition. Et si vous optez pour l’option autochauffante, elle peut être rechargée jusqu’à -40 degrés. Cette innovation est possible dû au fait que les cellules dans les batteries Volthium proviennent de l’industrie automobile.

Double Technologie Auto-Chauffante exclusive

Sachez que la batterie est munie de deux systèmes de chauffage interne. Le traditionnel système intelligent se met en fonction quand vous appliquez une recharge à la batterie alors que celle-ci se trouve sous zéro. Le second système, dit manuel se déclenche quant à lui lorsque vous appliquez une tension sur le connecteur positif H+ (M6) de la batterie. Ce système de chauffage, dit manuel n’est aucunement automatisé. Si vous raccordez le terminal positif de la batterie (M8) vers le connecteur H+ (M6) de la batterie avec un petit bout de câble, celui-ci se déclenchera en utilisant l’énergie de la batterie.
**Attention, il est nécessaire d’utiliser une minuterie pour éviter d’oublier le chauffage en fonction.**
**Le système de chauffage manuel est réservé aux professionnels et fonctionne jusqu’à -25 seulement.**

BMS :

Le cœur (« core ») du BMS est produit par la compagnie américaine Texas Intrument. Ce fabricant de micro contrôleurs BMS est reconnu mondialement dans le domaine des automobiles électriques, en plus pour sa collaboration de longue date avec la NASA et l'armée américaine. La programmation et les protocoles de communication sont entièrement développés par nos ingénieurs, au Québec.

Cellules :

La qualité des cellules LFP est primordiale. En effet, ce sont elles qui vous assureront d’avoir un produit durable et dont les performances à long terme seront fiables.

Les batteries de stockage solaire en ABS 24V sont équipées de cellules prismatiques de grade A+, fabriquées par Volkswagen Group.

Ingénierie :

Véritable pilier rassemblant la force de chacune des pièces intégrantes du produit. L’ingénierie chez nous se distingue par le choix des meilleures composantes de chacune des industries, dans l’objectif d’obtenir le meilleur produit final, évolutif aux besoins futurs et impossible à concurrencer. L’intégration continue de nouveaux protocoles de communication, jumelé au développement sur mesure instauré pour nos clients, en plus d’intégrer des technologies parfaitement adaptées à notre environnement canadien, fait de Volthium une référence en ce qui a trait à la qualité de la conception.

    Livraison

    Livraison en 3-7 jours.

    RETOUR

    Les produits peuvent être retournés pendant 14 Jours, à l'étât neuf, dans leur emballage original.

    Volthium - Batterie 12V 400AH 8D auto chauffante

    La Batterie 12V400AH LiFePO4 en ABS au format 8D de Volthium est fabriquée spécialement pour la clientèle de bateaux, voiliers, véhicules motorisés et applications industrielles.

    La batterie est conçue pour les banques de stockage énergétique allant de 5kWh à 20 kWh.

    Ces batteries ont la particularité d’avoir une chambre accessible et réservée pour le BMS. Ceci les rend donc réparables en cas de besoin, et permettent de prolonger la vie des cellules en limitant la transmission de chaleurs à celles-ci. De plus, une chambre privée permet d’augmenter la plage de température utilisable de ces batteries.

    De plus, cette batterie au lithium dispose d’un système de refroidissement intégré permettant de faire sortir la chaleur de la batterie via sa plaque conductrice en aluminium. Le dissipateur thermique augmente davantage la plage d’utilisation au niveau de la température, tout en favorisant un meilleur rendement au niveau du BMS interne. De plus, il est possible d’y accoler un système de refroidissement supplémentaire, une autre exclusivité Volthium.

    Cette nouvelle génération de batteries est aussi munie d’un bouton en acier inoxydable qui permet de désactiver la décharge tout en laissant la recharge autorisée. Extrêmement pratique lorsque vous voulez laisser les batteries branchées au système solaire lors du remisage, tout en éliminant la crainte que celles-ci se retrouvent à plat par des décharges parasitaires.

    Cette toute nouvelle batterie, dont le caisson est exclusif à Volthium dispose de 2 ports RJ45, dont les pins sont plaquées en or, permettant la communication sur le protocole RS485. Cette connectivité sert également à transmettre l’information interne des batteries à l’environnement de Victron (sur leur protocole VE.CAN). Pour ce faire, procurez-vous l’accessoire HUB de Volthium, une autre exclusivité découlant de notre développement interne et exclusif.

    De plus, la connectique RJ45 vous permet d’ajouter l’émetteur bluetooth Volthium, pouvant prendre en charge la gestion de 4 batteries lorsque l’émetteur est jumelé au HUB.

    Non seulement cet accumulateur LiFePO4 résiste aux vibrations, mais il dispose d’une plage de décharge supérieure à la compétition. En effet, cette batterie peut être déchargée jusqu’à -30 degrés versus -20 degrés pour la compétition. Et si vous optez pour l’option autochauffante, elle peut être rechargée jusqu’à -40 degrés. Cette innovation est possible dû au fait que les cellules dans les batteries Volthium proviennent de l’industrie automobile.

    Double Technologie Auto-Chauffante exclusive

    Sachez que la batterie est munie de deux systèmes de chauffage interne. Le traditionnel système intelligent se met en fonction quand vous appliquez une recharge à la batterie alors que celle-ci se trouve sous zéro. Le second système, dit manuel se déclenche quant à lui lorsque vous appliquez une tension sur le connecteur positif H+ (M6) de la batterie. Ce système de chauffage, dit manuel n’est aucunement automatisé. Si vous raccordez le terminal positif de la batterie (M8) vers le connecteur H+ (M6) de la batterie avec un petit bout de câble, celui-ci se déclenchera en utilisant l’énergie de la batterie.
    **Attention, il est nécessaire d’utiliser une minuterie pour éviter d’oublier le chauffage en fonction.**
    **Le système de chauffage manuel est réservé aux professionnels et fonctionne jusqu’à -25 seulement.**

    BMS :

    Le cœur (« core ») du BMS est produit par la compagnie américaine Texas Intrument. Ce fabricant de micro contrôleurs BMS est reconnu mondialement dans le domaine des automobiles électriques, en plus pour sa collaboration de longue date avec la NASA et l'armée américaine. La programmation et les protocoles de communication sont entièrement développés par nos ingénieurs, au Québec.

    Cellules :

    La qualité des cellules LFP est primordiale. En effet, ce sont elles qui vous assureront d’avoir un produit durable et dont les performances à long terme seront fiables.

    Les batteries de stockage solaire en ABS 24V sont équipées de cellules prismatiques de grade A+, fabriquées par Volkswagen Group.

    Ingénierie :

    Véritable pilier rassemblant la force de chacune des pièces intégrantes du produit. L’ingénierie chez nous se distingue par le choix des meilleures composantes de chacune des industries, dans l’objectif d’obtenir le meilleur produit final, évolutif aux besoins futurs et impossible à concurrencer. L’intégration continue de nouveaux protocoles de communication, jumelé au développement sur mesure instauré pour nos clients, en plus d’intégrer des technologies parfaitement adaptées à notre environnement canadien, fait de Volthium une référence en ce qui a trait à la qualité de la conception.

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