Smart BMS CL 12/100 BMS110022000

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Description

Smart BMS CL 12/100

Le Smart BMS CL 12/100 est un système de gestion de batterie pour les batteries intelligentes au lithium-fer-phosphate (LiFePO4) de Victron. Il a été spécialement conçu pour les systèmes 12V avec un alternateur 12V.

Le BMS CL 12/100 surveille et protège chaque élément individuel de la batterie (ou du parc de batteries) et déconnecte l'alternateur, les sources de charge ou les charges CC en cas de tension de batterie faible, de tension de batterie élevée ou de surchauffe.

L'entrée dédiée à l'alternateur fournit une limitation de courant et un trafic unidirectionnel de l'alternateur vers la batterie, de sorte que n'importe quelle taille d'alternateur (et de batterie de démarrage) peut être connectée en toute sécurité à la batterie Smart Lithium ou aux batteries.

Le BMS est également équipé d'un connecteur marche-arrêt à distance, pour éteindre le BMS (et le système) via un interrupteur à distance, et d'un contact de pré-alarme, pour donner un signal d'avertissement avant que le BMS ne déconnecte les batteries du système.

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Smart BMS CL 12/100

Le Smart BMS CL 12/100 est un système de gestion de batterie pour les batteries intelligentes au lithium-fer-phosphate (LiFePO4) de Victron. Il a été spécialement conçu pour les systèmes 12V avec un alternateur 12V.

Le BMS CL 12/100 surveille et protège chaque élément individuel de la batterie (ou du parc de batteries) et déconnecte l'alternateur, les sources de charge ou les charges CC en cas de tension de batterie faible, de tension de batterie élevée ou de surchauffe.

L'entrée dédiée à l'alternateur fournit une limitation de courant et un trafic unidirectionnel de l'alternateur vers la batterie, de sorte que n'importe quelle taille d'alternateur (et de batterie de démarrage) peut être connectée en toute sécurité à la batterie Smart Lithium ou aux batteries.

Le BMS est également équipé d'un connecteur marche-arrêt à distance, pour éteindre le BMS (et le système) via un interrupteur à distance, et d'un contact de pré-alarme, pour donner un signal d'avertissement avant que le BMS ne déconnecte les batteries du système.